喇叭为什么装继电器，大型音箱里装继电器有什么用处，-装百科

亲们，装百科小编今天将带你一起学习喇叭为什么装继电器，大型音箱里装继电器有什么用处，，本文主要介绍了大型音响音箱中装继电器的作用和优点，以及汽车喇叭加继电器的作用和优点。继电器可以起到延迟接通末级功率电路、降低电流消耗、稳定电压、增大电流、保护开关等作用。在音响音箱中，继电器可以避免开机时的冲击电流对喇叭的强烈冲击以及由于冲击电流而使喇叭产生的强烈声响。在汽车喇叭中，继电器可以保护开关，降低电流消耗，使喇叭的功率发挥到最大，增加电压，稳定电压，防止喇叭按钮因使用频次高、电流大而烧坏。如下为喇叭为什么装继电器，大型音箱里装继电器有什么用处，的文章内容，供大家参考。

1、大型音箱里装继电器有什么用处，

大型音箱里装继电器的用处：延时接通末级功率电路到输出端，以避免开机时的冲击电流对喇叭的强烈冲击以及由于冲击电流而使喇叭产生的强烈声响。音箱电路出现故障时继电器不吸合而关断输出，可避免烧坏喇叭与本机电路。。。----音箱里的继电器作用是：延时接通末级功率电路到输出端，以避免开机时的冲击电流对喇叭的强烈冲击以及由于冲击电流而使喇叭产生的强烈的“嘭”声。还有就是音箱电路出现故障时，继电器不吸合而关断输出，可避免烧坏喇。。。----因大电解容量高在大电流开机冲击下使音箱有强劲输出，故加装继电器作延迟接通负栽，还有当负载存在故障时，继电器会断开负载而保护了音箱。这是大型音箱的优点！----控制大电流设备的通断----

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

2、喇叭加继电器起什么作用

主要就是降低喇叭开关通过的电流，也可以降低电流埙耗。

不用的话也可以，不过喇叭开关会不耐用。容易烧开关。

继电器就是保险啊

可以起到增大电流，稳定电压的作用

摁喇叭时的瞬间电流较大，不加继电器会使喇叭按钮容易烧坏

在喇叭上加继电器可以增加电压，正常的喇叭是经过很多电路的，但是加装了继电器以后就可以和电源直接连接绕过电路达到电压的最大值来增加喇叭的响度。

1、由喇叭按钮直接供电的话，按钮因使用频次高、电流大非常容易损坏；

2、由喇叭按钮直接供电的话，线路长，电功率损耗大不经济；

3、由喇叭按钮直接供电的话，电功率损耗大喇叭音量小；

3、装汽车喇叭什么情况下要安装继电器

喇叭继电器的作用是放大电流。汽车喇叭的工作电流比较大（十几安），如果直接用按钮开关去控制的话会烧蚀按钮的触点，缩短按钮使用寿命。用能通过大电流（80A）的继电器触点去控制喇叭，则按钮中仅通过很小的控制电流（几十到一百多毫安），可减少故障的发生。如果用微电脑去控制的话，更需要用继电器了。

电流大

4、摩托车装气喇叭为什么要装继电器

继电器是用来保护开关的，不装它开关容易坏

电压不够的原因

最好装启动继电器的那种，触点电流和质量都要好点，带你的2个蜗牛喇叭足以。

装继电器好处多多嘛！例如装它可以让喇叭的功率发挥到最大，相当于给音响喇叭装个功放是一个道理，其次还能保护喇叭开关…

5、继电器原理是什么？作用？比如汽车喇叭不会响，得加个继电器，应该。。。

线圈接按钮。喇叭接继电器常开点。至于继电器电压是多少V。是有你的电源决定的

固态继电器（亦称固体继电器）英文名称为Solid State Relay，简称SSR。它是用半导体器件代替传统电接点作为切换装置的具有继电器特性的无触点开关器件，单相SSR为四端有源器件，其中两个输入控制端，两个输出端，输入输出间为光隔离，输入端加上直流或脉冲信号到一定电流值后，输出端就能从断态转变成通态。

固态继电器工作可靠，寿命长，无噪声，无火花，无电磁干扰，开关速度快，抗干扰能力强，且体积小，耐冲击，耐振荡，防爆、防潮、防腐蚀、能与TT

L、DT

L、HTL等逻辑电路兼容，以微小的控制信号达到直接驱动大电流负载。主要不足是存在通态压降（需相应散热措施），有断态漏电流，交直流不能通用，触点组数少，另外过电流、过电压及电压上升率、电流上升率等指标差。

2。固态继电器可应用于哪些场合？

固态继电器目前已广泛应用于计算机外围接口装置，电炉加热恒温系统，数控机械，遥控系统、工业自动化装置；信号灯、闪烁器、照明舞台灯光控制系统；仪器仪表、医疗器械、复印机、自动洗衣机；自动消防，保安系统，以及作为电网功率因素补偿的电力电容的切换开关等等，另外在化工、煤矿等需防爆、防潮、防腐蚀场合中都有大量使用。

3。固态继电器可分为哪些类型？

交流固态继电器按开关方式分有电压过零导通型（简称过零型）和随机导通型（简称随机型）；按输出开关元件分有双向可控硅输出型（普通型）和单向可控硅反并联型（增强型）；按安装方式分有印刷线路板上用的针插式（自然冷却，不必带散热器）和固定在金属底板上的装置式（靠散热器冷却）；另外输入端又有宽范围输入（DC3－32V）的恒流源型和串电阻限流型等。

5。过零型SSR与随机型SSR在用途上有什么区别？

过零型SSR用作“开关”切换（从“开关”切换功能而言即等同于普通的继电器或接触器），我们通常讲的固态继电器多数都为过零型（过零型SSR只能“开关”不能“调压”）。

随机型SSR主要用于“斩波调压”（但随机型SSR的控制信号必须为与电网同步且上升沿可在0°-180°范围内改变的方波信号时才能实现调压，单一电压信号或0-5V的模拟信号并不能使其调压，从“调压”功能的角度讲随机型SSR完全不同于普通的继电器或接触器）。有一点必须强调，各类调压模块或固态继电器内部作为输出触点的器件均为可控硅，且都是依靠改变可控硅导通角来达到“调压”的目的，故输出的电压波形均为“缺角”的正弦波（不同于自耦调压器输出的完整正弦波），因此存在高次谐波，有一定噪音，电网有一定“污染”（国内外同类产品均相同，这是由斩波调压原理决定的）。

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

汽车喇叭工作原理：

当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

气喇叭的工作原理：继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。

6、汽车喇叭继电器

喇叭继电器是以小电流控制大电流，起到保护开关的作用，由于喇叭工作时需要的电流相当大，如果直接用开关直接控制，那么开关就会经常被烧毁，加继电器进去，开关控制继电器，继电器再给喇叭送电，这样开关就不会被烧毁了，希望能够帮助到你

不装继电器靠你喇叭触点来工作的话肯定不行，第一触点容易烧坏，第二工作电流不够

一楼说的对

7、摩托车喇叭加上继电器不安按钮怎么就响

我的也是这样，先是85。86接原车喇叭线，30接电瓶87接喇叭，喇叭另一只脚接地，喇叭直接响起来了。后来把86和30并到电瓶正极，85接原车喇叭其中一根线，原车喇叭另一根线接到喇叭上，87接到喇叭另一只脚。按钮可以控制喇叭了。但是问题来了，继电器一直在通电状态，虽然喇叭没响，但是耗电却是厉害，停车放了一晚上，电瓶直接空电了。还有就是拔掉钥匙以后，电子防盗器不能进入警戒状态，必须要打开车灯开关才行。虽然车灯没亮，因为钥匙拔了。但是开关必须打开，防盗器才能进入警戒状态，这说明电路不对啊。难道是这车喇叭继电器有问题？这个耗电，耗得氙气灯都自动灭。

蜗牛喇叭声音宏亮，但是蜗牛喇叭声音宏亮的原因是本身功率大，发声时候电流大，尤其是一对高低音喇叭，电流真的很大的，所以一般只适合装在汽车上；汽车电瓶容量大，且发电机的发电功率也大。如果装在摩托车上，对摩托来说用电负荷太重了。

因为电流比较大，所以汽车上一般也是装继电器的。装继电器的目的是为了减小喇叭按钮的触电通过电流，保护喇叭按钮。

我自己的摩托是豪爵的，原先的盆形喇叭声音太低，我就自己换了个汽车蜗牛喇叭。考虑到电流较大，我只装了一只高音的（蜗牛喇叭一般一对，一只高音，一只低音）。我自己因为是驾驶员，知道电流大，所以我一般按喇叭的时候时间一般都比较短，尽量不较长时间地按，为了保护按钮和电瓶（长时间按喇叭耗电，对电瓶不利的，摩托电瓶的容量一般都比较小，才几个安时而已），尽管如此，我过一段时间就要换喇叭按钮，明显比没有装蜗牛喇叭的时候换得勤快。

装不装继电器跟喇叭会不会响无关，只跟电瓶容量和摩托由此产生的压降有关。如果电瓶容量不足，压降也大，装了继电器照样不响。压降大了以后，加载在喇叭上的电压不足，喇叭就不响了。

8、摩托车气喇叭中的继电器起什么作用？气喇叭的线是怎么接的。请教高。。。

继电器起保护开关的作用，简而言之就是以小电流控制大电流。摩托车喇叭用的继电器一般为四脚继电器，接法为：85，86分别接原车喇叭控制线，87接电瓶正极，30接喇叭正极端子，而喇叭负极端子搭铁，或接到电瓶负极。粗线开关大可以不接继电器，但时间长了开关会氧化，需要拆开开关盖子用砂纸擦拭去除氧化层。气喇叭的电线就是这么接的，而气喇叭的气管线需要剪成三段，接在三通上，连接两个喇叭管和电动气泵，当然你也可以只接一个气喇叭，长短任意，其实，对于电瓶老化的摩托车来说，接一个气喇叭反而更响，双音只是是声音有层次感，并不会增加很多的音量。百度百科气喇叭词条编辑者，气笛研究专员大纣三千年为你服务解答。

是你汽车线路设计所造成的。电器控制电路分正极控制和负极控制二种。你车属前一种。也就是火线通过喇叭按钮到继电器中间接线柱到内部线圈至开关接线柱到地线。其实你的开关接线柱就是地线。你中间接线柱直接电源。它们够成回路。内部线圈产生磁场使触点闭合喇叭当然响了。