荣威350装饰条，荣威350的内饰银色饰条怎么拆-装百科

大家好，我是今天装百科网站主讲小编：小木匠，今天将带您一道说说关于装修那些事，下面，先了解一下本篇文章概述意思，本文比较了荣威350和大众朗逸以及宝来等车型，讨论了荣威350的车型质量和动力表现。虽然荣威350动力表现不错，但其缺少市场检验，现观看市场反应。建议消费者考虑荣威550，这款车型无论是动力还是气质方面都更具华贵。上海汽车也对荣威550进行了一系列升级，包括引入桌面自定义功能以及升级九位一体SCS II智能主动安全控制系统。如下为荣威350装饰条，荣威350的内饰银色饰条怎么拆的文章内容，供大家参考。

1、荣威350好不好？

建议你买大众朗逸或者是宝来！车型和质量都是很不错的！到年我打算买一辆！

不好，我自己是荣威的我的是750的 350的是垃圾 ~~你要是钱不多就买550 不要买350！！！

刚出来的新车缺少市场检验暂时不要买现看看吧现在很多用户反映动力不足问题

350算一款家庭用车，不过其动力方面还是很优秀的，它的发动机功率可以达到80KW，在A级车市场可以算相当好的了！如果你想买一款公务用车，我建议你可以去看下750，这款车不管是动力还是气质方面度更显华贵，尤其是它后排乘客座椅的中央扶手，上面镶嵌了一块桃木装饰条，让整车更显高贵和气质！

但这款车子不好买，没办法按时交车

上海汽车在保持荣威550“全时数字化”吸引力的同时，重点对娱乐系统“数字化”功能进行升级，首次在汽车行车系统中引入桌面自定义功能，让客户可以自定义显示器开机画面。荣威550 2024款车型配备的九位一体SCS II智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。荣威550的改款以消费者需求为核心导向，面向未来的数字生活需求而不断……【详细内容】跟进。在外形方面，荣威550新增炫蓝车身颜色，这款名为“海德蓝”车身颜色，更具年轻活力、富有朝气的形象，且全系车身采用真皮方向盘和桃木纹理内饰，更显豪华品质；通过优化CD屏显字体以及背光设计，更显数字科技感，更显荣威550精致、科技的品质内涵。在动力与操控方面，上海汽车精心打造出“超频”版1。8T发动机，不需要硬件改装的情况下，就可以通过软件升级明显提升车辆的动力，实现个性化的驾驭感受

应该是一般的吧。550还可以，这个实在有点，

2、我买的荣威350七万六真皮坐椅加导航，渡银饰条格栅网，价格怎么样

价格方面应该没什么猫腻，毕竟官方报价在那摆着呢。上汽的两大自主品牌蛮有意思的，销量不咋地但是价格却不低，也有人说上汽自主车是自主品牌的质量，合资品牌的价格，穿的却是外国品牌的外衣。并不是说自主品牌的车子质量都不好，吉利帝豪，长城等车子就很不错呀。只是说上汽做自主品牌有点浮躁，过于追求外观和营销，反而忽略了最重要的东西-质量和做工。所以上汽的荣威550和350外观很漂亮，甚至超过大多数合资品牌，一开始销量都蛮好，甚至有过万辆的时候，可惜好景不长，销量很快大跌。mg就更不用提了。所以呀，你花七万多买350还是很值的，开出去也有面子

3、高手帮比较这两款车哪个好？

汽车的外观谁更漂亮实在无法说清，因为每个人的审美都是不同的。两车外形基本处在同一设计水平，只是风格上略有不同。荣威350的设计理念是“展翅”，所以它的车型设计比较大气有力，而悦动带有现代的流体雕塑特征，线条非常流畅。从车身尺寸来看，两车也是各有千秋，悦动在车身长度上领先了21毫米，而荣威350则在宽度和高度上分别超出了13mm和2mm。应该说这一两厘米的差距很难从视觉上察觉，下面我们还要具体介绍他们的空间情况。巧合的是两车的轴距同为2650mm，在车身长度落后于悦动的情况下，荣威350在轴距上追了上来。两车的侧面线条都很好的反映了各自车型的设计特点，荣威350笔直的腰线高高扬起，为车身增添了不少动感，而悦动的波浪形腰线则看起来更飘逸一些。两车的车尾都很好的延续了车身设计的整体性，350车尾的线条依然简洁利索，甚至带有一些轿跑的感觉，反观悦动的车尾也延续了自己流畅柔美的特点，尾灯的形状都和头灯十分相似。从图片来看两车后备厢开口的高度也相差无几。荣威350在高低配车型上有两种不同的轮毂，但轮胎的尺寸都是205/55 R16。而悦动则是全系标配8幅铝合金轮毂，但在低配车型上仅使用了185/65 R15轮胎，而高配车型上将轮胎的宽度升级到195。从效果上看，荣威350更宽更大的轮胎显然更漂亮，但悦动标配铝合金轮毂更厚道一些。

中控内饰

荣威350的内饰在高低配车型上有一定区别，高配车型采用了仿木纹装饰条，而低配车型上则使用银色装饰条，从目前的流行趋势来看，我想更多的人还是愿意选择更加年轻时尚的银色装饰条吧。

而在悦动的身上，这样的问题同样存在，自动挡车型在档把周围以及门板上使用了很多老气的仿木纹装饰，而手动车型则在这些位置使用了更具活力的银色饰板，不过悦动上的木纹装饰使用面积较小，实际效果要好于荣威350。我们以350和悦动高配车型的方向盘来比较，无论是造型还是功能，我认为350的方向盘都要胜出一筹。外形上两款方向盘均采用三幅式设计，不过350的方向盘更有设计感，而在功能上，悦动的方向盘只有音响控制功能，而350的方向盘还带有蓝牙电话功能。我想除了那些不喜欢数字仪表的人外，绝大多数朋友还是会认为荣威350的仪表更加漂亮。350的水温和油量显示没有采用传统的指针式，而是以更为美观的冷光源电子显示。黑底白字的液晶屏也比悦动的蓝光更有质感。荣威350仅有驾驶席为一键升降车窗，而悦动则是顶配车型的驾驶席为一键升降，其他三款车型只为一键下降。不过从使用的便利性来说，悦动的按键集成在带有倾斜角度的门板扶手上，使用更加方便。而350的后视镜电动调节按键更大更好用

乘坐空间对比

在比较乘坐空间之前，先让我们看看他们座椅的椅型和配置表现。350的前排座椅有一定的包裹性，不过后排座椅比较平直，高配车型后排有三个头枕，而下图中的低配车型只有两个头枕。悦动的前排座椅侧向包裹性要略强于荣威350，后排座椅方面两车处在同一水平，不过悦动的全系车型后排都只有两个头枕，这也算是大多国产现代车型的一个通病。在座椅的配置方面，两车均为全系标配座椅高度调节，荣威350的3款高配车型拥有真皮座椅和手动腰部支撑调节，而讯逸、讯豪版车型更是配备了座椅电动调节。悦动的座椅配置相对就比较简陋了，除顶配车型为真皮座椅外就没有其他出彩的配置了。荣威350的空间表现令人满意，身高185cm的编辑在驾驶位置调整到合适后，头距离车顶还有4指的空间，而在前排不动的情况下来到后排，编辑的头部空间反而扩大至一拳，而腿部也还有四指的余量。悦动的前排空间同样十分出色，178cm的编辑调整到合适位置，头顶还有一拳的余量。前排保持不动坐入后排，后排头部只剩下一指的空间，这和悦动的曲线有一定关系，而腿部空间上表现出色，有两拳的余量。相比荣威350，后排头部空间略显不足！

你可以根据这些来判断你自己适合买那一款！

荣威配置比较好而伊兰特配置较差价格差不多荣威是国产而伊兰特是合资

荣威350 - 时尚动感、科技安全

伊兰特外观蛮好看的而内饰就非常‘土’了

荣威350更合适

榮威350性價比高

4、荣威350怎么样

从外观上看，荣威350突破中庸保守的风格，整体上充满灵动与时尚感。在空间方面，荣威350占有绝对的优势、。安全方面上，荣威350按照欧洲五星碰撞标准设计成为一款可以提供全面防护的安全车型，这也是威驰不能与之相比的，配置方面上，荣威350也不输同级别车系。荣威350的发动机是1。5L VCT高效能发动机是相当不错的。。。特制多角度可变气门，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少机械摩擦损耗，整体降低油耗4%-6%，同时配备Over Drive功能的Multi-Mode自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5。9L，· 欧4标准绿色燃油系统。。。在同级别车系算是比较先进的了。而且在价格上也有很强的优势。所以荣威350是个不错的选择、、。。荣威350装备一台1。5L发动机。关于这台发动机的来历，上汽没有过多地着墨，不过看那最大80kW的功率、135Nm的扭矩，性能规格已跻身同排量发动机的主流水平。这台发动机还具备VTi多角度可变气门正时系统，这个技术应该类似于VVT技术，但还未做到气门正时连续可变

使用镀铬装饰的地方还有左右空调出风口、中控台空调控制面板。另外，中控台各个旋钮、按键的做工都到位，操作手感良好。

亮红色的桃木装饰观感很好，内饰设计师也将这些桃木装饰安排在恰当的位置，很好提升了车厢的高级感。

同价位车型座椅装备高低不一，荣威350在高配车型配备真皮座椅，主驾驶位还是电动调节，使用更轻松。前排座椅椅面比较柔软，一定程度缓解了路面传来的震动。

TCS，ESP，BA，EBD等都有和新君威一样的安全配置，比雅阁短30公分但比雅阁重当然比帕萨特也重实在

缺点：有时电脑会黑屏（要长压DIM键）

总之：饱满象车！{有些车一看象铁皮）车身稳，外观漂亮。价格厚道